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KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH介紹說明，這兩款型號(hào)都是一種東西，技術(shù)參數(shù)，安裝尺寸都是一樣的，現(xiàn)在只是型號(hào)做了變更，使用商您*不用擔(dān)心哦，更多型號(hào)需求歡迎隨時(shí)來咨詢。“

我司上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司提供專業(yè)KRACHT流量計(jì)選型指導(dǎo)，可根據(jù)客戶實(shí)際工況在線選型、現(xiàn)場選型、輔助選型。并由我司技術(shù)人員直接提供相關(guān)安裝、使用、維護(hù)等多重技術(shù)支持。常規(guī)型號(hào)常備庫存，最快當(dāng)日發(fā)貨，價(jià)格公道。如需相關(guān)支持可直接聯(lián)系我司銷售人員。

KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH都是容積式流量計(jì)的一種，使用介質(zhì)液體，例如：汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等）。

應(yīng)用領(lǐng)域：
汽車測試臺(tái)
航空測試臺(tái)
發(fā)泡設(shè)備
鋼廠

KRACHT齒輪流量計(jì)工作原理：

兩個(gè)橢圓齒輪具有相互滾動(dòng)進(jìn)行接觸旋轉(zhuǎn)的特殊形狀。P1和p2分別表示入口壓力和出口壓力，顯然p1>p2，圖1（a）下方齒輪在兩側(cè)壓力差的作用下，產(chǎn)生逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，為主動(dòng)輪；上方齒輪因兩側(cè)壓力相等，不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，是從動(dòng)輪，由下方齒輪帶動(dòng)，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在圖1(b)位置時(shí)，兩個(gè)齒輪均在差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。選裝到圖1(c)位置時(shí)，上方齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)輪，下方齒輪則成為從動(dòng)輪，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到與圖1(a)相同位置，完成一個(gè)循環(huán)。一次循環(huán)動(dòng)作排出四個(gè)由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱作流量計(jì)的"循環(huán)體積"。

KRACHT VC3F1PS新型號(hào)VC3K1F1P2SH功能介紹：

1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)；

2、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承。

3、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板；

4、當(dāng)檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于集合齒積的信號(hào)；

5、這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)；

6、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別

KRACHT流量計(jì)型號(hào)：
VC 0,025 K2 F3 R2 SH
VC 0,025 H2 F3 P2 VH
VC 0,025 K1 E1 P2 HH
VC 0,025 G2 E3 R2 SH
VC 0,025 K2 E3 R2 SH
VC 0,025 K1 P1 P2 HH
VC 0,025 K1 P1 P2 XH
VC 0,025 G2 P3 R2 SH
VC 0,04 K1 E1 P2 RH
VC 0,04 K1 E2 P2 SC
VC 0,04 K2 E3 P2 XH
VC 0,04 K2 E3 P2 SC
VC 0,2 G1 F1 P2 SH /101
VC 0,2 G1 F1 P2 SH /113
VC 0,2 G2 F3 P2 SH
VC 0,2 K2 F3 P2 XH
VC 0,2 K2 F3 R2 SH
VC 0,2 K1 E1 P2 SH
VC 0,2 K2 E3 P2 SH
VC 0,2 K1 P1 P2 HH
VC 0,2 G2 P3 R2 VH
VC 0,2 K2 P3 P2 SH